Handvirk monorail lyftu er venjulega hægt að kalla monorail vagnahásingu sem er sameinuð hásingu og geislavagni þannig að hún er virk við að lyfta og lækka vörur, en einnig færast til hægri og vinstri á I beam monorail. Við framleiðum bæði hásingu og geislavagn. Báðar þeirra er hægt að nota fyrir sig í samræmi við raunverulegar kröfur þínar.
SKOÐUNARBLAÐ
|
Fyrirmynd |
GCT/ GCL |
GCT/ GCL |
GCT/ GCL |
GCT/ GCL |
GCT/ GCL |
GCT/ GCL |
GCT/ GCL |
|
Stærð (T) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
20 |
|
Prófhleðsla (T) |
0.63 |
1.25 |
2.5 |
4 |
6.3 |
12.5 |
25 |
|
Min. ferilradíus (m) |
1 |
1 |
1.3 |
1.5 |
1.6 |
2.2 |
5 |
|
I-beam mælir með (mm) |
68-130 |
68-130 |
88-146 |
110-154 |
116-170 |
130-180 |
136-180 |
REKSTUR ATHUGIÐ HANDBOK MONORIAL
1.Beam monorail vagn hefur tvær akstursgerðir: ýta og gíraakstur með togandi handkeðju
2. Miðað við afkastagetu og einbrautarhæð geisla sem mun ákvarða hæð/lengd handkeðju
3.Samkvæmt breidd stálbita, athugaðu hvort geislavagn sem ég mæli með geisla eigi við.
4.Ekki reyna að búa til par fyrir einn tonna geislavagn og tuttugu tonna hásingu, hásingakrókur getur ekki farið í gegnum gatið á hengiplötu geislavagnsins
maq per Qat: handvirk monorail lyftu, Kína handvirk monorail lyftu framleiðendur, birgja, verksmiðju
